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怎样补葺缸筒、活塞和活塞杆磨损或拉沟?

作者: 网络 来源: 发布日期:19-04-22 08:35
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1)补葺时,要对其内、外径及圆度举办正确测量。若缸筒内孔磨损较严重,可用研磨芯轴研磨或在镗床上珩磨补葺;如果活塞外圆磨损,可用电镀修复,磨损严重的应替代。若活塞杆磨损,可先举办刷镀,后举办磨削,最后调整活塞杆与导向套的合营精度,此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。当举办上述补葺时,切记要及时替代各种橡胶密封件。

2)活塞杆出现拉沟或发作其他硬伤时,电动平车可采用刷镀或焊补修复。补焊时,要先将活塞杆放稳,用酸水洗净油污,再将一块紫铜板(厚2 mm)弯成图1所示形状,其焊接开口的大小、形状要根据实际需要剪切,最后用螺钉将其夹紧在活塞杆上,且邻近的地方还要用绝缘材料挡好,才能最早补焊。焊后须修磨。 

,常州市雪溪机械厂专业生产精密细长轴(活塞杆)。采用精密冷拔,精磨和高精度抛光的技术制造,各项指标均符合国家标准,为国内液压气动,纺织,印刷,轻工包装,塑机等机械行业提供精密活塞杆,导轴,导柱,导杆,成品轴类产品。,, ,

3)电刷镀修复工艺。① 电净:选用TGY-1号电净液,活塞杆接电源负极(正接),通电,电压10~14V,时刻10~30s。电净目的是去除表面油膜。电净后用自来水冲去活塞杆表面的残液。②活化:选用THY-5号活化液,活塞杆接电源正极(反接),通电,电压12~15V,时刻10~30s;活塞杆接电源负极(正接),通电,电压10~12 V,时刻10~20s,此时括塞杆表面呈银灰色。活化目的是去除活塞杆表面的氧化膜。③刷镀底层:镀特镍(TDY101),无电擦拭3~5s。活塞杆接电源负极(正接),通电,电压15~18V。阴阳极相对运动速度10~15m/min。镀层厚度δ=2μm。④刷镀事变层:选用快速镍(TDY102),无电擦拭3~5s。活塞杆接电源正极(反接),通电,电压15V。阴阳极相对运动速度12~15m/min,以消弭应力、提高强度。当损伤处填满后,用金相砂纸、油石打磨表面,并用模范举办检测。⑤刷镀究竟事变层:活塞杆接电源正极(反接),通电,电压15V。阴阳极相对运动速度12~15m/min。镀铬金,镀层厚度δ=2~5μm。⑥抛光:用抛光轮对刷镀处举办抛光,使其表面粗糙度抵达Ra=0.4μm,尺寸精度符合要求。


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