活塞杆厂家-液压缸活塞杆加工_油缸活塞杆_江苏活塞杆生产厂家-常州雪溪机械

活塞杆油缸活塞杆生产厂家

全国热线:13515271316

导柱
您的位置: > 主页 > 新闻动态 > 机械百科 >

油缸活塞杆加工工艺

作者: admin 来源: 未知 发布日期:20-01-02 10:20
此文关键字:
 

油缸活塞杆的机械加工工艺流程,活塞杆的质量好坏,直接关系到油缸的质量、寿命、承载等技术要求。

技术要求

1、1:20锥度接触面积不少于80%。

2、φ50mm部分氮化层深度为0.2~0.3mm,硬度62~65HRC。

3、材料38CrMoALA。

零件图样分析

1)φ50mm×770mm自身圆度公差为0.005mm。

2)左端M39×2-6g螺纹与活塞杆φ50mm中心线的同轴度公差为φ0.05mm。

3)1:20圆锥面轴心线与活塞杆φ50mm中心线的同轴度公差为φ0.02mm。

4)1:20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm。

5)1:20圆锥面涂色检查,接触面积不小于80%。

6)φ50mm×770mm表面渗氮,渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65HRC。

工艺分析

1)活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。

活塞杆采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。

2)活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。

3)在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。

4)外圆表面时(磨削后还可以用滚压工艺,使活塞杆耐磨性提高),工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与顶尖间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉 (WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。

5)在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。 1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。

6)为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。

7)渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护

活塞杆机械加工工艺过程卡(表)

表 活塞杆机械加工工艺过程卡

工序号 工序名称 工序内容 工艺装备
1 下料 棒料φ80mm×760mm 锯床
2 锻造 自由锻成φ62mm×1150mm  
3 热处理 退火  
4 划线 划两端中心孔线  
5 钳工 钻两端中心孔B2.5  
6 粗车 夹一端,顶尖顶另一端,粗车外圆至φ55mm CW6163
7 粗车 倒头装夹工件,顶另一端中心孔,车外圆至φ55mm接工序6加工处 CW6163
8 热处理 调质处理28~32HRC  
9 粗车 夹一端,中心架支承另一端,切下右端6mm做试片,进行金相组织检查,端面车平,钻中心孔B2.5 CW6163
10 粗车 倒头装夹工作,中心架支撑另一端,车端面,保证总长1090mm,钻中心孔B2.5 CW6163
11 精车    
两顶尖装夹工作,车工件右端M39×2-6g,长60mm,直径方向留加工余量1mm,车φ50 mm×770mm时,要使用跟刀架,保证1:20的锥度,并留有加工余量1mm    
CW6163      
12 精车    
倒头两顶尖装夹工件,车另一端(左端)各部及螺纹M39×2-6g,长度100mm,直径方向留加工余量1mm,六方处外径车至φ48mm,并车六方与φ50 mm连接的锥度    
CW6163      
13 修研两中心孔  
14 粗磨    
两顶尖装夹工作,粗磨φ50 mm×770mm,留磨量0.08~0.10mm    
M1432      
15 粗磨 两顶尖装夹工件,粗磨1:20锥度,留磨量0.1mm M1432
16 两顶尖装夹工作,车右端螺纹M39×2-6g,切槽5mm×φ36mm,倒角1×45° CW6163
17 倒头两顶尖装夹工作,车左端螺纹M39×2-6g,切槽7mm×φ36mm,倒角2×45° CW6163
18 修研两中心孔  
19 半精磨 两顶尖装夹工件,半精磨φ50 M1432
20 半精磨 两顶尖装夹工件,半精磨1:20锥度,留精磨余量0.04~0.05mm M1432
21 热处理    
渗氮处理φ50      
22 铣六方至图样尺寸41mm×41mm X53K、分度头
23 精磨 两顶尖装夹工作,精磨φ50mm×770mm,至图样尺寸 M1432
24 精磨 两顶尖装夹工作,精磨1:20锥度至图样尺寸 M1432
25 检验 按图样检验各部尺寸  
26 入库 涂油包装入库  

推荐资讯

不锈钢细长轴较直

加工工艺;刀具材料 在轴类零件中,如果零件徐长度大于直径

液压缸活塞杆

油缸活塞杆激光熔覆修复 解决煤矿液压支柱、活塞杆磨蚀问题

油缸活塞杆图纸

...

减震器活塞杆材料

减震器有许多种类,摩托车中绝大多数采用筒式减震器,只有极

活塞杆加工工艺过程

活塞杆图纸 零件图样分析: 1)50mm770mm自身圆度公差为0.005mm。

活塞杆细长比

1 、零件概述 1.1 通常把L/D 大于20 就定位于细长活塞杆,此项目

油缸活塞杆防护罩

油缸防护罩采用先进的生产设备与工艺技术、利用各种不同材质

油缸活塞杆表面处理

对液压缸活塞杆进行表面处理的方法 【专利摘要】本发明提供用

液压缸活塞杆怎么修复

正确的液压缸活塞杆修复工艺: 1、首先应该将液压缸活塞杆要

分享活塞杆的高频淬火工

享誉中外, 活塞杆 是用来撑持活塞杆做功的跟尾部件,它屡屡

全国服务热线

13515271316